銅 Cu ：余量  錫 Sn ：6.0～7.0  鉛 Pb：≤0.02  磷 P：0.10～0.25  鋁 Al：≤0.002  鐵 Fe：≤0.05  硅

Si ：≤0.002  銻 Sb ：≤0.002  鉍 Bi：≤0.002 注：≤0.1(雜質)

力學性能  抗拉強度 σb (MPa)：≥470  伸長率 δ5 (%)：≥13  注 ：棒材的縱向室溫拉伸力學性能  試樣尺寸：直徑或對邊距離5～12  熱處理規(guī)范  熱加工溫度750～770℃;退火溫度600～650℃。

銅管集金屬管材與非金屬管材的優(yōu)點于一身。它比塑料管 材堅硬，具有一般金屬的高強度（冷拔銅管的強度與相同壁厚的鋼管相當）；它又比一般金屬易彎曲，韌性 好且延展性高，具有優(yōu)良的抗振、抗沖擊及抗凍脹 性能。

銅管可以承受極冷和極熱的溫度，從－196度到250度適用范圍大，且適應溫度劇烈變化（—高溫—低溫—高溫—），錫磷青銅帶，使用性能不會因長期使用和溫度的劇烈變化而降低，不會產生老化現象。這是普通管材所不能及的。

銅管的線形 膨脹系數 很小，是塑料管 的1/10，可抗1疲勞。在溫度變化時不會產生過度的熱脹冷縮 而導致應力 疲勞。

這類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其牌號是采用兩位數字表示鋼中平均碳的質量分數的萬分數(wс×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.45％；08鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.08％，碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經過熱處理以提高力學性能。根據碳的質量分數不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，錫磷青銅帶廠家，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，錫磷青銅帶生產，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調壓和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等。

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