企業(yè)應(yīng)該怎樣選擇物流揀貨系統(tǒng)

根據(jù)SKU數(shù)選擇揀貨系統(tǒng)

     根據(jù)店鋪的SKU數(shù)選擇揀貨方式摘果法是按照訂單揀貨，播種法是設(shè)置一定的規(guī)則，將多個訂單生成一張揀貨單，配貨人員按照揀貨單揀貨。

     當(dāng)您倉庫的SKU數(shù)不多。但是發(fā)貨量很大，那么您的倉庫揀貨方式適合選擇摘果法；當(dāng)您商店的貨品種類較多但是訂單量卻不太多的話可以選擇播種法。

      二、比較成本選擇揀貨揀貨系統(tǒng)

     揀貨系統(tǒng)的選擇使為了選擇合適的揀貨方式，其歸根到底是為了短時間內(nèi)完成配貨發(fā)貨的過程，沙井到武漢航空，在此過程中，要考慮實現(xiàn)成本。其主要考慮的是揀貨路徑和揀貨人員的身體負(fù)荷量，比如揀貨車的裝卸運載能力、揀貨人員的體能等條件，沙井到武漢，平均每次揀貨的滿負(fù)荷度。這個負(fù)荷率是可以被觀察到的。按訂單揀貨，如果揀貨員每次的揀貨量基本滿負(fù)荷，就應(yīng)該按訂單揀貨（摘果法）；如果揀貨員每次的揀貨量不能達到滿負(fù)荷而需要多張訂單同次揀貨，沙井到武漢貨運，就應(yīng)該按某種規(guī)則將類同的多張訂單集合成揀貨單，按揀貨單揀貨（播種法）。

      三、根據(jù)訂單量選擇

     當(dāng)您的店鋪訂單量較小，摘果法的成本低于播種法。具體來說是因為播種法會涉及到對揀貨人員的培訓(xùn)，購買硬件裝備，沙井到武漢普件，軟件使用等。隨著訂單量的增加，摘果法會導(dǎo)致揀貨成本快速遞增，由于采用批量揀貨，播種法的成本增加速率要低于摘果法。

      四、軟維ERP揀貨系統(tǒng)3大功能

     軟維ERP揀貨系統(tǒng)擁有三大功能：訂單分組、智能圈單、智能貨籃。再過幾天就是雙12了，電商大促期間訂單量暴增，倉庫人員的揀貨配貨壓力也與日俱增。如果使用軟維ERP智能貨籃功能，可以在大促前就幫您預(yù)測爆款，提前讓您設(shè)置好產(chǎn)銷產(chǎn)品，大促期間只要有客戶拍下這款商品，訂單就會自動填寫，因此您的倉庫揀貨人員就可以提前揀貨打包。

?運輸費用的控制
運輸費用控制的問題運輸費用控制的問題運輸費用控制的問題

運輸費用的控制主要掌握以下幾個方面：

（1）合理的配送頻率；通過了解商品的生產(chǎn)、銷售特點和庫存量、以及路途的距離來確定配送的頻率。

（2）合理的運輸工具；通過了解商品的特性來確定合適的運輸工具。

（3）合理的運輸價格。通過價比三家來確定合理的運輸價格。

傳統(tǒng)物流企業(yè)近年來普遍面臨市場競爭加劇、行業(yè)整合洗牌、互聯(lián)網(wǎng)沖擊等壓力，而電商崛起引發(fā)的物流需求更是給行業(yè)帶來挑戰(zhàn)和機遇，迫使各大物流企業(yè)嘗試轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式，通過諸如特許經(jīng)營、加盟連鎖等方式“圈地”。

近日，民營物流企業(yè)天地華宇總裁鄧小波在上海宣布，將推進特許經(jīng)營戰(zhàn)略，引入特許經(jīng)營模式，計劃未來3年新開3000家特許經(jīng)營門店。

鄧小波表示，“特許經(jīng)營是當(dāng)今物流企業(yè)的發(fā)展速度所需。”目前無論是快運還是快遞，都無法達到網(wǎng)絡(luò)覆蓋，尤其是經(jīng)濟欠發(fā)達地方覆蓋率不高，在這方面特許經(jīng)營的優(yōu)勢就凸顯出來。

除天地華宇外，國內(nèi)民營物流企業(yè)德邦物流、佳吉快運也在布局加盟模式。德邦物流不久前推出了事業(yè)合伙人計劃。佳吉快運也向外界開放了特許加盟模式。

不過，也有人指出，傳統(tǒng)物流企業(yè)推出特許經(jīng)營，同時也面臨風(fēng)險和考驗。一是管理上能否達到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如果分店做得不好，可能會影響公司的口碑和形象；二是地方經(jīng)銷商做大后，容易產(chǎn)生脫離公司管理的傾向等。

特許經(jīng)營只是當(dāng)前國內(nèi)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個方向。商務(wù)流通發(fā)展司、中國物流信息中心不久前聯(lián)合發(fā)布的《中國商貿(mào)物流運行報告（2015年上半年）》顯示，目前國內(nèi)商貿(mào)物流發(fā)展與消費模式轉(zhuǎn)型升級仍不匹配。在現(xiàn)實中，商貿(mào)物流發(fā)展相對滯后，物流能力跟不上消費模式升級步伐，配送效率、范圍、質(zhì)量還不能完全滿足消費者需要。未來的商貿(mào)物流發(fā)展必須走大數(shù)據(jù)、智能化的技術(shù)路線，積極對接傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展電子商務(wù)中的物流需求等。

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