目前，汽車行業(yè)對汽車內(nèi)飾的要求越來越嚴(yán)格，比如要求更低的氣味。要實現(xiàn)汽車內(nèi)飾低氣味，原材料的選擇是關(guān)鍵。PP作為汽車內(nèi)飾常用的一大改性材料，如何才能實現(xiàn)低氣味呢?
【氣味的來源】
聚合階段：原材料合成過程中的單體、催化劑、乳化劑、副產(chǎn)物、低聚物等的殘留。
改性階段：配方中原料、助劑、填料等的分解反應(yīng)所產(chǎn)生的易揮發(fā)小分子化合物。
成型階段：注塑過程螺桿剪切引起材料降解產(chǎn)生的小分子。
【改性PP氣味的控制要點】
樹脂的篩選、填料的選擇、加工助劑的組合、成型及后處理工藝。
【樹脂篩選對氣味的影響】
過氧化物法殘留多，可控性差，氣味高。氫調(diào)法不額外增加物質(zhì)，氣味低。分子量低、分布寬，小分子多，氣味大，反之亦然。但分子量及分布對成型有影響，因此需綜合考慮，選擇合適材料。液相、本體、氣相液相+氣相;雙氣相等不同聚合方法以及環(huán)管、釜式等不同工藝對氣味的影響在評估中。共聚PP中共聚單體PE的含量以及PP/PE橡膠相的含量，橡膠相的粘度對氣味的影響也在評估中。
【填料選擇對氣味的影響】
滑石粉作為填料，它的硅含量和燒失量對氣味有影響，不同粒徑及分布滑石粉也可能影響螺桿對PP的剪切強(qiáng)度，從而影響氣味，滑石粉中銅、鐵等金屬離子對PP的降解有催化促進(jìn)作用。
【加工助劑對復(fù)合材料氣味的影響】
聚丙烯在加工過程中一般加入的助劑有受阻酚和亞磷酸酯類抗氧劑、硫代酯類熱穩(wěn)定劑、受阻胺類光穩(wěn)定劑、硬脂酸類的潤滑劑等。這些助劑的加入一方面可以防止聚丙烯在加工過程中的降解，同時另一方面如果復(fù)配不當(dāng)或者純度不高助劑本身也會降解出一些小分子，從而分產(chǎn)生氣味。
受阻酚類抗氧劑熱裂解產(chǎn)生的產(chǎn)物主要為：2-特丁基-苯甲醇，甲基酚，乙基酚。
磷酸酯類抗氧劑熱裂解產(chǎn)生的產(chǎn)物主要為：苯、甲苯。
受阻胺類光穩(wěn)定劑熱裂解產(chǎn)生的產(chǎn)物主要為：哌啶雜物。
【成型及后處理對材料氣味的影響】
烘干溫度、烘干時候、冷卻時間、在線循環(huán)烘干后處理都會對氣味產(chǎn)生影響。
【功能助劑降低材料氣味】
擠出過程中功能助劑釋放有效成分，在熱和剪切的作用下形成微泡，從而有效潤濕小分子物質(zhì)，在擠出機(jī)后端抽真空部位微泡破裂，包含在微泡中的小分子成分被抽出擠出機(jī)。