增效30%的30KW風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電機(jī)組/風(fēng)力發(fā)電機(jī)組-粉嫩虎白女流水白漿在線播放,中文字幕日韓精品無碼內(nèi)射メイリン モデルコレクション メイ
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新賽牌垂直軸風(fēng)光互補(bǔ)離網(wǎng)型發(fā)電系統(tǒng)簡介v1.3.3
加量不加價!五大措施,使發(fā)電量暴增51%!
第一大措施:采用大功率磁懸浮發(fā)電機(jī)和滑道式磁懸浮風(fēng)葉支撐框架,利用同極性磁極互相斥力的原理,采用獨(dú)特的磁懸浮結(jié)構(gòu),抵消了風(fēng)機(jī)加在軸承上的全部重量,該結(jié)構(gòu)模式可使風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時的阻力大大減小,風(fēng)能利用率比常規(guī)型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)提高了5-7%左右。
第二大措施:采用動態(tài)功率分配模塊雙電池組蓄能的方式來調(diào)節(jié)并吸收多余的電能,徹底拋棄了卸荷電阻,采用此項(xiàng)凈增發(fā)電量10~12%。
第三大措施:把低中風(fēng)速時(3-7米/秒)發(fā)出的中低壓電能通過升壓提升至可實(shí)際用高電壓電能,此項(xiàng)凈增發(fā)電量11-23.5%。
第四大措施:采用國際上Zui新型全高頻三相四橋臂高效率無變壓器式的正弦波逆變器,把提升效率5~6%,也意為著此項(xiàng)凈增發(fā)電量5%。
第五大措施:采用靜/動態(tài)雙向壓縮聚能匯流裝置,克服了垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)時因角度位置不同而固有的類似眾人認(rèn)為七推八拉的狀況,使大自然賦于的風(fēng)能作用于一個前進(jìn)推力旋轉(zhuǎn)方向。此項(xiàng)措施急劇的提升發(fā)電量20-30%。
新賽牌風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是在迎合低碳經(jīng)濟(jì)形勢下集眾家產(chǎn)品所長,經(jīng)本研究所專業(yè)工程技術(shù)人員在多次現(xiàn)場調(diào)試測量調(diào)研回饋后按國家民用建筑/工礦企業(yè)配電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范精心設(shè)計的一種新型中功率綠色能源產(chǎn)品,它和常規(guī)產(chǎn)品相比,具有技術(shù)指標(biāo)高,,造價低、效率高、輸出功率大、智能化程度高、附加功能完善、耐用及可靠性高、按裝使用方便,一次投資,長期使用,它Zui適合于無電,少電地區(qū)使用。
新賽牌風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)利用風(fēng)能、太陽能的互補(bǔ)性,根據(jù)計算及現(xiàn)場測定,在同等容量及同等風(fēng)速及光照度的使用條件下風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電發(fā)電設(shè)備均比單獨(dú)風(fēng)能發(fā)電設(shè)備/太陽能發(fā)電設(shè)備的可實(shí)際使用電量要高出9%-39%的出力。并可以獲得比較穩(wěn)定的輸出,風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)有較高的穩(wěn)定性和可靠性 在保證同樣供電的情況下,可減少儲能蓄電池的容量 .通過合理地設(shè)計與匹配,基本上由風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)供可獲得較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
名稱 | 每kw發(fā)電量 | 供電穩(wěn)定性 | 參考設(shè)備價/不包括按裝弗 | 使用維護(hù)成本 |
加裝壓縮聚能裝置風(fēng)力發(fā)電 | 7.91kw/日 | Zui高 | 居中1.1~1.3萬/kw | 居中 |
風(fēng)力發(fā)電 | 6.6kw/日 | Zui低 | Zui低0.85~1.2 萬/kw | Zui高 |
光伏發(fā)電 | 5.14kw/日 | 居中 | Zui高1.25~1.55萬/kw | Zui低 |
注1:以75kw系統(tǒng)機(jī)組配用垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)為例。注2:風(fēng)光互補(bǔ)配比以2:1為例。注3:在相同的氣象條件下為例(平均每周2個陰雨天,風(fēng)況4-12米/秒)
目前標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列的風(fēng)光容量配比為a型2:1,b型1:1, c型3:1。d型3-4:1,e型2~4:1。
a型適合于風(fēng)力資源充足場合下使用。b型適合于一般風(fēng)力資源場合下使用。c型適合于風(fēng)力資源充足場合下低成本使用。d型適合于風(fēng)力資源充足場合下多機(jī)組4-8臺并聯(lián)運(yùn)行使用。e型適合于風(fēng)力資源充足場合下并提供直流輸出的低成本使用。
針對某些用戶受現(xiàn)場按裝條件限制采用中小容量多機(jī)組(單臺機(jī)組10-500kw)并聯(lián)運(yùn)行的特點(diǎn)設(shè)計研發(fā)了d型控制方案的產(chǎn)品,該運(yùn)方案目前Zui大可滿足8臺中容量機(jī)組同時并聯(lián)運(yùn)行,并可分別對每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)檢測它的工作狀況(包括每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出電壓、功率及運(yùn)行工況)。
一個新型標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)由下例幾部份組成;1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)總成2.太陽能電池板總成,3.蓄電池,4.一體化逆變器,5.風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接電纜、蓄電池連接電纜,太陽能電池板聯(lián)接電纜,6太陽能電池板按裝支架。7蓄電池按裝支架。
新賽牌垂直軸風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計采用分層籠式滑道磁懸浮結(jié)構(gòu)的全新理念。徹底改變了垂直軸風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)被常人理解成大頭小尾巴的概念。該分層籠式結(jié)構(gòu)的亮點(diǎn)在于:
1)采用大功率磁懸浮發(fā)電機(jī)和六柱滑道式磁懸浮風(fēng)葉支撐框架,采用獨(dú)特精心設(shè)計的磁懸浮結(jié)構(gòu),抵消了風(fēng)機(jī)加在軸承上的全部重量,該結(jié)構(gòu)模式可使風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時的阻力大大減小,多處采用高強(qiáng)輕型合金結(jié)構(gòu)材料,有效的減輕了風(fēng)葉構(gòu)件的重量,使的在3米/秒的風(fēng)速下能夠可靠的啟動。并且同等風(fēng)速條件下均比普通型的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高出15-20%。風(fēng)能利用率比常規(guī)型垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)提高了5-7%左右。
2)除了中心塔桿外,另外附助于周邊籠式多根分柱塔桿承載分挑了大部分的旋轉(zhuǎn)動能負(fù)荷,使風(fēng)葉在任何旋轉(zhuǎn)狀況時多有六個受力承重旋轉(zhuǎn)支撐點(diǎn),這種世紀(jì)型創(chuàng)舉的結(jié)構(gòu)設(shè)計理念從根本上解決了國際/國內(nèi)所有水平軸/垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)只有一個受力支承點(diǎn)的難題。使旋轉(zhuǎn)震動應(yīng)力點(diǎn)分散,并保證了在安全風(fēng)速范圍內(nèi)頂端不出現(xiàn)抖晃及共振現(xiàn)象??墒勾笾睆斤L(fēng)葉的運(yùn)用達(dá)到了一個新的可靠實(shí)用境界,同比常規(guī)型垂直軸發(fā)電系統(tǒng)可減少10-20%的運(yùn)行故障率,極大的提高了大功率大直徑風(fēng)葉垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的可靠性。
3)在沿海型機(jī)組的結(jié)構(gòu)上采納了航天系統(tǒng)中人造衛(wèi)星太陽能帆板的可伸展結(jié)構(gòu)模式。當(dāng)臺風(fēng)、颶風(fēng)、或其它風(fēng)速大于20米/秒的強(qiáng)風(fēng)耒臨時,自動收縮葉片,大幅度的減小了葉片的受風(fēng)面積,從理論上、實(shí)踐中真正做到了有效抗強(qiáng)臺風(fēng)的措施,高強(qiáng)度的構(gòu)架可保證在40米/秒的風(fēng)況下安恙。并且針對沿海、海島的特定氣象和環(huán)境狀況,對關(guān)鍵的電氣部份均作了防鹽霧、防潮、防霉菌防護(hù)處理,對室外的金屬構(gòu)件均采用艦船用深度防瘸涂裝處理。
4)采用靜/動態(tài)雙向壓縮聚能匯流裝置,克服了垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)時因角度位置不同又有推力,又有阻力的類似眾人認(rèn)為七推八拉的狀況,使大自然賦于的風(fēng)能作用于一個前進(jìn)推力旋轉(zhuǎn)方向。此項(xiàng)措施急劇的提升發(fā)電量20-30%。因?yàn)樵撗b置對空氣具有壓縮作用,所以風(fēng)力發(fā)電機(jī)在低風(fēng)速運(yùn)行時實(shí)際葉片上承受的是壓縮聚能后的風(fēng)能,它能把作用于葉片上的風(fēng)速及推力提升20-30%,因?yàn)榇笞匀坏娘L(fēng)不可能一直是維持在額定風(fēng)速區(qū)域,極大部分是一陣一陣的,我們所做的工作就是把中低速風(fēng)能給予壓縮聚能后作用于風(fēng)葉片上,所以說在(5-9米/秒)區(qū)發(fā)電量比一般普通類型的風(fēng)力發(fā)電要高出很多,非常適合低風(fēng)速(5-9米/秒)區(qū)域的使用。
5)采用了由我研究所發(fā)明的發(fā)電機(jī)柔性軸驅(qū)動坐地按裝新技術(shù)。把發(fā)電機(jī)移至地面,極大的減輕塔架頂部的發(fā)電設(shè)備重量,減小了按裝難度及工作量,并給以后的維護(hù)工作帶來了方便。提高了整個發(fā)電系統(tǒng)的外場設(shè)備使用可靠性。
6)永磁發(fā)電機(jī)在電機(jī)磁場上采用有限元分析法優(yōu)化設(shè)計,使整個發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理,啟動力矩小,整機(jī)效率高。電機(jī)線圈采用真空壓力浸漆,使產(chǎn)品達(dá)到h級絕緣水平。精心選用耐高溫的高牌號釹鐵硼永磁鐵及能在180度高溫下工作的銅漆包線及低損耗的冷軋矽鋼片使生產(chǎn)出的永磁發(fā)電機(jī)作為優(yōu)質(zhì)品提供給客戶使用。
7)針對機(jī)組配套用一體化逆變器輸入電壓具有很大動態(tài)范圍的特點(diǎn),打破了常規(guī)廠家沿用小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)額定輸出電壓設(shè)定點(diǎn)在60%左右轉(zhuǎn)速時達(dá)到満額電壓的理念。重新調(diào)整設(shè)定點(diǎn),使可以保證具備有在額定轉(zhuǎn)速下長期1.1倍過載能力,和在中低風(fēng)速區(qū)具有較高的反扭距特性。經(jīng)計算及現(xiàn)場實(shí)際使用測量的數(shù)據(jù)驗(yàn)證可保證在4-7米/秒中等風(fēng)速段(實(shí)際使用中這種風(fēng)況是很多的)及〉12-14米/秒的高速風(fēng)速叚的同等條件下比普通型的垂直軸永磁發(fā)電機(jī)多發(fā)出電力33%以上,經(jīng)多年的現(xiàn)場使用,客戶給予了很好的評價。
8)太陽能電池板是采用國外進(jìn)口/國內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌的單晶/多晶硅太陽能電池片在嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系下生產(chǎn)組裝成的優(yōu)質(zhì)功率板組件。該太陽能組件板具有轉(zhuǎn)換效率高15-17%,使用按裝方便,壽命長(25年)可按輸出容量選用多種功率等級串并聯(lián)組成。
根據(jù)用戶使用地區(qū)光照度不同,優(yōu)先采用單晶或多晶太陽能電池板。(單晶硅直光照射下發(fā)電效能好,效率高,但價格貴,多晶硅偏光/弱光照射下發(fā)電效能好,效率略低,但同比下價格便宜)。
9)蓄電池采用國內(nèi)老牌蓄電池生產(chǎn)商的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,目前有2種可提供,1膠體免維護(hù)蓄電池;特點(diǎn):壽命長,8-10年。充放電次數(shù)多,效率高,價格貴。2普通優(yōu)質(zhì)免維護(hù)蓄電池;特點(diǎn):壽命中等,5-8年,充放電次數(shù)多,效率高,價格略低。(此項(xiàng)功能對非儲能型并網(wǎng)逆變器可不選用)
10)一體化風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電逆變器采用本研究所源自技術(shù)自產(chǎn)的一體化充放電帶市電/柴油機(jī)發(fā)電/切換及市電(柴油機(jī)發(fā)電)輔助充電的正弦波逆變器,一個風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)、性價比的高與低,壽命的長短、可靠性的高低按裝使用的方便與否,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)總成、太陽能電池板、蓄電池保證質(zhì)量的前提下,很大程度上取決于一體化逆變器的控制能力與性能。因?yàn)轱L(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電機(jī)組是由多個部分組成,而控制系統(tǒng)貫穿到每個部分,相當(dāng)于風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的神經(jīng)。因此控制系統(tǒng)的好壞直接關(guān)系到風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)、發(fā)電量的多少以及設(shè)備的安全、發(fā)電效率和發(fā)電質(zhì)量都和風(fēng)光互補(bǔ)控制系統(tǒng)密切相關(guān)。
我們目前共有15個標(biāo)準(zhǔn)容量規(guī)格提供用戶選擇,并且還有20多個非標(biāo)方案提供用戶選擇。容量范圍涵蓋了從10kw一10000kw等級,并可提供從現(xiàn)場斟測、設(shè)計、生產(chǎn)、按裝、調(diào)試、售后技術(shù)培訓(xùn)的全程一條龍的交鑰匙服務(wù)。
新賽牌風(fēng)光互補(bǔ)一體化逆變器性能簡介 v1.2.5
新賽牌風(fēng)光互補(bǔ)一體化逆變器是根據(jù)風(fēng)能太陽能發(fā)電系統(tǒng)的特點(diǎn)采用優(yōu)選的主回路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)模式,即先直流升壓>后進(jìn)逆變輸出。同時升壓后的直流電壓再降壓給蓄電池充電。當(dāng)直流輸入容量不足時或風(fēng)光仃止發(fā)電時,由蓄電池放電協(xié)助供電。
在主回路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中直流前級輸入采用獨(dú)特的三重升壓電路,該三重升壓電路具有非常高的工作效率《95-98%》使提供給后級逆變保持一個穩(wěn)定的直流電壓。(在三相輸出電壓機(jī)型中,采用了國際上Zui先進(jìn)的可四象限運(yùn)行的全高頻三相四橋臂拓?fù)浠芈?,在同一機(jī)箱(柜)里無縫鏈接和融合了風(fēng)力/光伏發(fā)電機(jī)控制、充電控制和逆變器及直流匯流箱、市電/逆變切換交流配電的優(yōu)化組合。
特點(diǎn):
1、主回路采用德國英飛凌公司第四代高速大功率igbt管/模塊,并充分利用高速低功耗的特點(diǎn),即滿足了高功率輸出又使整機(jī)的體積小巧玲瓏。
2、主控制部分采用美國microchip公司2011年Zui新發(fā)布的具備高達(dá)4m超高速率的12-24通道ad采樣dsp芯片和(飛思卡爾原莫托羅拉)公司當(dāng)今Zui先進(jìn)的32位arm+dsp雙核的arm-cortexm4內(nèi)核k60xxx控制芯片,充分利用了3-8個dsp芯片(視功率大小及功能決定)的高速運(yùn)算功能和豐富的邏輯控制及精細(xì)模擬檢測功能,把a(bǔ)rm/dsp的各種功能發(fā)揮的淋漓盡至,可同時對并聯(lián)運(yùn)行的每一組風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能光伏電池作各種必要的運(yùn)行狀態(tài)檢測并調(diào)整。高新控制理論與先進(jìn)前衛(wèi)型的高端器件把20kw-5000kw等級中等功率型的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)在滿功率狀態(tài)運(yùn)行下的動態(tài)平衡得到了完美的解決。
3、1、一體化風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電逆變器因?yàn)橛泻軐挼妮斎腚妷悍秶梢栽陲L(fēng)力發(fā)電機(jī)較低轉(zhuǎn)速時或光伏板發(fā)電不足時切入運(yùn)行。盡管這時輸出電壓僅額定值的33-60%左右,并實(shí)際有效功率數(shù)值不大,但至少也在額定輸出功率值的11-36%之間,因?yàn)槟壳笆袌隽魍ǖ拇蟛糠制髽I(yè)供貨的風(fēng)力發(fā)電控制器均采用普通并聯(lián)型充電的方式,(盡管這種方式簡單但卻浪費(fèi)了很大一部分電能)風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制器在對風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電壓的控制僅為簡單的整流濾波,當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓過高時則采用卸荷方式硬性把電壓降下來而達(dá)到Zui大程度限止充電電壓和電流。所以說不論是pwm卸荷方式或繼電器分檔卸荷方式多無法解決風(fēng)力發(fā)電機(jī)在高、低電壓輸出時的系統(tǒng)有效出力或者說是Zui大可使用電能的問題,而這叚低電壓輸出則是中低風(fēng)速或光伏板發(fā)電不足時實(shí)際存在的現(xiàn)狀。
3、2、以50kw等級風(fēng)力發(fā)電機(jī)為例,50kw電機(jī)多數(shù)額定輸出電壓為ac380v,整流濾波后為dc514v左右,常規(guī)的蓄電池標(biāo)配為2v500ahx240個串聯(lián)使用,也就是說蓄電池Zui高充電壓為2.3~2.41vx240個=552~580v,Zui低截止放電電壓為1.7vx240個=408v。從408v~580v這個電壓范圍也就是配套蓄電池充放電電壓、及逆變器輸入電壓設(shè)定的參考依據(jù)。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)在中低速運(yùn)行時發(fā)出的電壓經(jīng)整流濾波后或光伏板發(fā)電如不足于達(dá)到dc408v這個閥值或者說不高于蓄電池組的電壓,那它會全部被當(dāng)作無效能量被擋在外面了,發(fā)電機(jī)發(fā)出的中低電壓即充不電又不能給后級逆變器供電。
3、3、針對這種現(xiàn)象我們提供的一體化逆變器的前級輸入通過三重升壓手叚,通過大幅度的升壓把風(fēng)力發(fā)電機(jī)或光伏板發(fā)電大于額定輸出電壓33%以上的電壓(以380v為例,實(shí)際電壓為125v以上的電壓)輸出提升到560-600v可使用范圍,滿足了蓄電池充電和后級逆變器的正常使用。把這一叚輸出33-60%范圍內(nèi)的有效電壓的功率給充分利用了起來。因?yàn)楫?dāng)發(fā)電機(jī)額定輸出33%電壓時,此時發(fā)電機(jī)輸出功率為額定容量的11%,當(dāng)發(fā)電機(jī)額定輸出60%電壓時,此時輸出功率為額定容量的36%,平均一下,也有額定容量的23.5%的輸出功率得到了有效的利用。
4、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出高于額定電壓時,它并不是象常規(guī)風(fēng)力發(fā)電控制器為了防止蓄電池的過充電而通過卸荷電阻的投運(yùn)來降低電壓,而是采用動態(tài)功率分配模塊、雙電池組蓄能的方式來調(diào)節(jié)并吸收多余的電能(我們在這系統(tǒng)中采用了兩組蓄電池),其中a組電池組作為正常充放電使用,b組電池組專作風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出過高電壓時的儲能使用。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電壓高或a組電池已充滿的狀態(tài)下時,斷開a組電池充放電回路,接入b組電池充電儲能。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電壓低于額定值33%時,需要電池放電狀況時,先由b組電池組放電并騰出空容量以利下次儲能再用。然后再由a組電池組投入繼續(xù)放電。
根據(jù)現(xiàn)場觀測,常規(guī)的風(fēng)控模式每天平均累計需要卸荷電阻投入運(yùn)行的時間不超過3小時,這種狀態(tài)下卻是風(fēng)力發(fā)電機(jī)Zui大出力的時候,把這部分電能通過由現(xiàn)代電力電子技術(shù)組成的動態(tài)功率分配模塊合理的調(diào)配好充電儲能容量、放電使用容量的關(guān)系式可Zui大程度上挖掘風(fēng)力發(fā)電機(jī)的供電能力,使之達(dá)到在風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出中低電壓時可升壓利用,高于額定電壓時儲能不放棄。所以僅第3、4這兩項(xiàng)功能的利用就同比相同容量等級的分列控制器和逆變器增加了21%-35%的出力。并且該動態(tài)功率分配器由于配備了運(yùn)用超前控制動態(tài)伺服機(jī)理的專家軟件,所以采用后極大的改善了以往直流供電系統(tǒng)中蓄電池短壽命的狀態(tài),可使蓄電池真正的達(dá)到了出廠使用壽命。并極大的提高了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)無風(fēng)、弱風(fēng)或光伏板光照不足時的持續(xù)供電能力。(根據(jù)用戶需求也可不采用雙電池組方案)(此項(xiàng)功能對非儲能型并網(wǎng)逆變器可不選用)
5、針對50kw以上容量等級的風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制部分采用了過壓、欠壓、過功率、風(fēng)機(jī)溫度、風(fēng)機(jī)予熱、風(fēng)速、風(fēng)向、發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)控、強(qiáng)制抱閘剎車、發(fā)電機(jī)電磁短路軟剎車、緊急仃機(jī)等多種輸入控制檢測保護(hù)措施及手叚以保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)可靠的運(yùn)行。
6、針對高端用戶對風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出控制的要求,在一體化逆變器輸入端采用了全控型pwm整流模式,該方式可使輸入端的功率因數(shù)達(dá)到0.99,極大的提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的有效出力(該方式目前僅對單機(jī)為50kw及以上的機(jī)組提供)。
7、增設(shè)了市電(柴油機(jī)發(fā)電)/逆變輸出自動切換和市電(柴油機(jī)發(fā)電)充電功能,在100kw及以上等級的市電逆變輸出切換裝置采用了類似在線式ups輸出的方式,即輸出切換時,負(fù)載不會瞬間掉電。(選購項(xiàng))彌補(bǔ)了風(fēng)能太陽能電池容量有限的不足之處,又使的使用更加方便和完善。(此項(xiàng)功能對并網(wǎng)逆變器可不選用)
8、靈活的各種有線/無線遠(yuǎn)/近程網(wǎng)絡(luò)、光纖、通訊接口,(包括rs-232/485/can2.0/td)可方便的與上位電腦聯(lián)接。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制及視頻監(jiān)控。特別是遠(yuǎn)程無線控制依托中國移動的3g通信網(wǎng)絡(luò)平臺,只要按裝地點(diǎn)手機(jī)有信號能正常接聽、打出電話,就可以采用遠(yuǎn)程無線控制風(fēng)電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。也就是說,坐在辦公室(控制室)可方便的對遠(yuǎn)程幾千公里外的現(xiàn)場運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電糸統(tǒng)作視頻觀察和數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)及運(yùn)行控制。
9、國內(nèi)外軍用電源技術(shù)及理念的吸收、消化、改進(jìn)的移植。
10、內(nèi)置多級濾波器、避雷器可有效的防雷、防高脈沖波,使emr、emc指標(biāo)達(dá)到了很高的指標(biāo),可適應(yīng)于高端通訊設(shè)備使用。
11、采用國際上Zui先進(jìn)Zui高端的全高頻三相四橋臂高效率無變壓器式的正弦波逆變器技術(shù),該新型逆變器具備有100%的三相不平衡負(fù)載供電能力。并且大范圍的輸入電壓-67~+30%、高過載(1.5倍)輸出功率、高效能的轉(zhuǎn)換效率(92-97%)、極低的失真(1.8-3%)。比常規(guī)型輕60%的重量,小40-50%的體積。所有這些高極限的技術(shù)指標(biāo)是普通工頻變壓器式的逆變器根本無法比似的。(根據(jù)用戶需求,也可選裝隔離變壓器)
12、具備了軟沖擊并網(wǎng)特性、鎖相環(huán)頻率檢測與鎖定能力、及的低電壓穿越功能和孤島檢測執(zhí)行功能,使并網(wǎng)逆變器的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)更加趨勢完美。(此條款僅適用于并網(wǎng)逆變器)。
13、主要器件均選用國內(nèi)外高品質(zhì)產(chǎn)品,使可靠性更上一個臺階。
14、中容量多臺并聯(lián)運(yùn)行的控制系統(tǒng),該控制系統(tǒng)Zui大可滿足8臺中容量機(jī)組及多組光伏板同時并聯(lián)運(yùn)行。
15、風(fēng)光互補(bǔ)一體化逆變器它是充分根據(jù)風(fēng)能發(fā)電機(jī)、太陽能電池、免維護(hù)蓄電池、高頻逆變器的特點(diǎn),Zui大程度上利用了組合的優(yōu)越性,經(jīng)優(yōu)化設(shè)計后使之成為了一個完美的組合系統(tǒng)。它具備了同比分列型具有造價低、故障率小、效率高、性能優(yōu)越、使用方便、體積小、重量輕等緒多優(yōu)點(diǎn)。所以說新賽牌一體化風(fēng)光互補(bǔ)逆變器是當(dāng)今風(fēng)能太陽能發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)選方案之一。目前可提供的單機(jī)容量等級從10kw至750kw。
xfsj-30k風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電機(jī)基本參數(shù)
本產(chǎn)品的加工定制是否,品牌是新賽,型號是XFSJ-30K,額定功率是30KW(W),輸出電壓是AC380/220(V),風(fēng)輪直徑是6(m),葉片數(shù)目是5片,額定風(fēng)速是3-12(m/s),產(chǎn)品認(rèn)證是按UL/CE標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計
風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng);太陽能發(fā)電系統(tǒng);大功率逆變電源;中大功率開關(guān)電源;電動汽車充電站;電動汽車驅(qū)動電源;智能電網(wǎng)控制糸統(tǒng)
水利發(fā)電機(jī)、太陽能發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、逆變器、電開關(guān)、配電控制設(shè)備的開發(fā)研究
延吉市新賽電源研究所是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)、大功率逆變電源、中大功率開關(guān)電源、電動汽車充電站、電動汽車驅(qū)動電源、智能電網(wǎng)控制糸統(tǒng)等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。延吉市新賽電源研究所的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。...