臥式車床是指主軸軸線與水平面平行，用于加工各種回轉(zhuǎn)表面和回轉(zhuǎn)體端面的車床，可完成車削外圓、內(nèi)圓、端面、螺紋、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔等多種加工工序。

機(jī)構(gòu)優(yōu)勢

人才儲備：擁有700余名專業(yè)人員，技術(shù)團(tuán)隊超90%畢業(yè)于“985”“211”等重點(diǎn)高校，且具備碩士、博士學(xué)位。

設(shè)備配置：配備500余臺（套）專業(yè)儀器，涵蓋紅外光譜、核磁共振、各類色譜及質(zhì)譜儀、X 射線熒光光譜、快速溶劑萃取儀等。

資質(zhì)認(rèn)證：獲得CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書及CMA檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書。

服務(wù)范圍：累計為超10萬家公檢法單位、高校科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)等客戶，提供咨詢、分析、檢測、測試、鑒定研發(fā)等技術(shù)服務(wù)。

臥式車床檢測范圍

普通臥式車床、精密臥式車床、數(shù)控臥式車床、重型臥式車床、專用臥式車床（如管螺紋車床、曲軸車床等）。

臥式車床檢測項目

幾何精度：包括主軸的徑向跳動、軸向竄動，床身導(dǎo)軌的直線度，溜板移動對主軸軸線的平行度，尾座套筒軸線對主軸軸線的同軸度等。

工作精度：如外圓車削的圓度、圓柱度，端面車削的平面度，螺紋加工的螺距誤差、牙型半角誤差等。

運(yùn)動精度：主軸的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性，進(jìn)給運(yùn)動的均勻性，快速移動的準(zhǔn)確性等。

安全性能：安全防護(hù)裝置的可靠性，電氣系統(tǒng)的絕緣性能，急停裝置的有效性等。

噪聲：機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪聲聲壓級。

空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：在無負(fù)載情況下，檢驗(yàn)機(jī)床各運(yùn)動部件的運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性、平穩(wěn)性，以及控制系統(tǒng)的工作可靠性。

臥式車床檢測方法

幾何精度檢測：使用水平儀、百分表、千分尺、平尺、直角尺等通用量具，按照相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)床各關(guān)鍵部件的幾何參數(shù)進(jìn)行測量。例如，檢測主軸徑向跳動時，將百分表測頭觸及主軸端部的標(biāo)準(zhǔn)棒外圓，旋轉(zhuǎn)主軸，讀取百分表的Zui大差值即為徑向跳動誤差。

工作精度檢測：通過試切加工規(guī)定的試件，然后使用量具測量試件的加工精度，以此來評定機(jī)床的工作精度。如車削外圓試件后，用圓度儀測量其圓度誤差，用千分尺測量不同位置的直徑以檢驗(yàn)圓柱度。

運(yùn)動精度檢測：采用轉(zhuǎn)速表測量主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的偏差，以評定轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性；利用激光干涉儀測量溜板的移動距離與指令距離的差值，檢驗(yàn)進(jìn)給運(yùn)動的均勻性和準(zhǔn)確性。

安全性能檢測：使用絕緣電阻表檢測電氣系統(tǒng)的絕緣電阻，確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)；通過實(shí)際操作檢驗(yàn)安全防護(hù)裝置是否能有效起到防護(hù)作用，急停裝置是否能迅速可靠地使機(jī)床停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

噪聲檢測：在規(guī)定的測量環(huán)境和測量點(diǎn)，使用聲級計測量機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪聲聲壓級，測量結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：按照機(jī)床操作規(guī)程，使機(jī)床各運(yùn)動部件在規(guī)定的速度下進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查有無異常聲響、振動、發(fā)熱等現(xiàn)象，同時檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的動作是否準(zhǔn)確可靠。

臥式車床檢測標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 4029-2008《臥式車床 精度檢驗(yàn)》

GB 15760-2004《金屬切削機(jī)床 安全防護(hù)通用技術(shù)條件》

JB/T 8324-2010《數(shù)控臥式車床 技術(shù)條件》