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汽車報廢新規(guī)已經(jīng)出臺，那么咱們的愛車還能開幾年呢？

  隨著生活水平的不斷提高，汽車保有量越來越大，汽車品牌也是越來越多，不過汽車跟一樣，都會新老接替，老車肯定也會經(jīng)歷報廢這個階段。那么問題來了，汽車報廢新規(guī)已經(jīng)出臺，那么咱們的愛車還能開幾年呢？

  很多車主都知道，我們對汽車報廢是有規(guī)定的，原先的時候汽車強(qiáng)制15年報廢，但是很多車主對這個15年的報廢期限很不滿意，畢竟很多車主15年的時間里，也開不了幾萬公里，對他們來說，是不公平的。

 所以咱們也進(jìn)行了一系列調(diào)整，報廢新規(guī)里面明確表示15年以上的車型不需要強(qiáng)制報廢，而且改為一年兩審，而強(qiáng)制報廢的汽車?yán)锍虨?0萬公里，我相信60萬公里對私家車來說，是公平的，畢竟20年的時間，對一臺私家車來說，也跑不上這么多里程。

  不過您真的以為這是對私家車的福利嗎？雖然看似是延長了汽車報廢時間，但是尾氣檢測卻成了一道難以逾越的大山，為何這么說呢？因?yàn)楝F(xiàn)在尾氣檢測更加嚴(yán)格，而且還加入了OBD檢測機(jī)制，如果排氣不過關(guān)，那么不好意思，您的愛車無法通過年審，只有報廢這一條途徑，當(dāng)然了，您尾氣檢測有三次機(jī)會，如果三次后還不合格，那么不好意思，只能強(qiáng)制報廢了！這對國四跟國三的汽油車來說，是一個不小的考驗(yàn)，我的本田思域還是國四，而我家人的老款大眾帕薩特還是國三，聽到這里已經(jīng)在瑟瑟發(fā)抖。

  說實(shí)話，這次改革對打擊大，尤其是這個保值率因?yàn)槲矚鈾z測還大幅下降，原先本田飛度、豐田普拉多、豐田凱美瑞等超保值汽車現(xiàn)在也變得不怎么值錢，當(dāng)然了，這對環(huán)境也是有好處的，畢竟尾氣檢測合格了，我們的空氣質(zhì)量才會好，您說對嗎？

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