Driventic在2026年漢諾威國(guó)際交通展上正式發(fā)布面向電動(dòng)商用車(chē)的全新電動(dòng)空氣壓縮機(jī)（EAC）系統(tǒng)解決方案。

該EAC系統(tǒng)針對(duì)電動(dòng)卡車(chē)與客車(chē)運(yùn)營(yíng)需求設(shè)計(jì)，核心采用兩級(jí)往復(fù)式壓縮工藝，配合獨(dú)立油路與水冷或制冷劑冷卻系統(tǒng)，并將電機(jī)、消音器、油路、熱交換器及傳感器集成于緊湊外殼內(nèi)。相比傳統(tǒng)方案，兩級(jí)壓縮過(guò)程可實(shí)現(xiàn)Zui高35%的節(jié)能效果。

系統(tǒng)通過(guò)特殊質(zhì)量平衡裝置與定向絕緣管理大幅降低振動(dòng)與噪音。整體采用堅(jiān)固模塊化設(shè)計(jì)以支持連續(xù)工況，并在嚴(yán)苛氣候下保持穩(wěn)定的高壓輸出。目前電動(dòng)商用車(chē)領(lǐng)域尚無(wú)同類(lèi)產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)Zui高15 bar的高壓運(yùn)行，該指標(biāo)為該細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了技術(shù)基準(zhǔn)。

在維護(hù)周期方面，該系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行工況，可為卡車(chē)提供Zui長(zhǎng)4年或24,000小時(shí)、為客車(chē)提供Zui長(zhǎng)4年或12,000小時(shí)的保養(yǎng)間隔。Driventic發(fā)動(dòng)機(jī)部件副總裁J?rg Auerswald表示，EAC目前已完成原型制造并進(jìn)入驗(yàn)證階段，計(jì)劃于2027年底正式投產(chǎn)。首批試點(diǎn)客戶(hù)已登記參與實(shí)地測(cè)試的合作意向。